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GOA的排檔線連接排檔總成處 是靠著一圓環勾住，且圓環上有固定的襯套 用來逼緊。
但是時間久了都裂的 體無完膚，去原廠一定叫你換整條線 =="
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拆排檔燈 一般來說 不是件容易的事 要幫忙保養廠更是面有難色
最完整的拆裝方法需要拆卸 排檔座周邊所有的內裝塑膠件 才有施工空間
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新購入到雷達開箱 小弟相當推薦這款
(1) 價格便宜 三位數
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趁著三天連假 加速處理配件安裝
GOA 後喇叭比前喇叭好安裝多了 座椅記得先移除
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趁著準備更新音響系統時 開始來卸除不必要的線組
紅圈就是換片箱接頭
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原廠的主機跟喇叭都是15年前的產品，已經跟不上現代的科技嚕~
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原車主改裝日規CELICA七代的座椅，說實話很好坐。沒有賽車椅的難起身跟視野低問題。
不過家人還是喜歡看到引擎蓋才安心，只能換回原廠座椅嚕~
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GOA的門框帆布條是通病 嚴格來說帆布條其實沒有壞。不過原廠的做法是白底在貼上灰色的飾條，採用的膠在台灣烈日的考驗下
大家都露白肚嚕~
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三點式就結構來說 一定比兩點式優。可惜會擋GOA定速 (我知道可以修正馬達位置)
追求原廠感 還是換兩點式~
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試乘時 並沒有亮故障燈，交車後三天忽然亮起。插電腦顯示是P1349。
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沒有一台二手車不需要整理，不過看車主的要求是如何。小弟與家人溝通後，大致上找到的問題及想要改善的設備清單如下。
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