小盧哥的工作室

車友多年前曾聯繫我處理一些維修相關故障。之後車子的小問題是由車主自家附近的維修廠處理，然後最近剎車時有異響的問題實在困擾了車主。

去了家中附近維修廠 跟 TOYOA原廠的建議做了一些處置，但是仍未徹底解決問題。於是原廠建議車主更換台製總泵+AIR桶，對剎車異響有些許的改善，但仍無解決真正的問題。

最終，原廠建議車主更換ABS總成，但是礙於ABS總成的物料讓車主為難了。所以就來找到小弟協助處理！

小弟先針對造成剎響相關的ABS做檢診  短接PIN即可查是否有故障碼

轉電門後 可看到ABS燈固定頻率閃爍

看來ABS電腦檢診基本上沒有問題  開始往其他層面查修

針對ABS輪速感應SENSOR做檢查 並清潔

在四輪都確實拆下清潔後 仍然找不到可能的原因  這時候 忽然看到副駕駛傳動軸 防塵套整個破裂了

這種破裂法，不管要不要查修ABS，基於行車安全，都必須盡速處理 , 基本上小弟也推測ABS頻繁做動與這有直接關聯。

- ABS電腦無故障碼 說明電腦開始自我檢測 SENSOR訊號都回饋正常  這說明四輪 輪速感測沒有問題 

- 經過多次踩踏實驗，ABS頻繁做動於 車速啟動後降速低於10KM 到0KM之間 做動率是100% 

這點能夠推測在低速踩住剎車時, 車內必有一輪還有在滾動,正恰副駕駛這傳動軸外半軸套爆了 內部的十字軸承非常可能在藕斷絲連 。

所以造成速度快一點時 整支傳動軸滾動能讓感應器 感應一致而不做動, 低速時 外半軸在甩 所以會造成誤判。 

隨即立刻找了 材料行整修良品 外半軸全新品 來更換

最終更換完成後，ABS做動頻率大幅衰減了。  大概改善了80% , 剩下20%已通知車主與剎車其他零件有關，車主願意更換的話 再來處理了！